Boite D

1890 Gurley Transit Solaire Withburt Fixation Solaire, Boîte D'origine Et Trépied


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Ceci est une taille de montagne rare (plus petite) burt transit solaire qui remonte à environ 1890. Il a une 8\Optics sont bonnes, bien des réticules, a. Il est livré avec la boîte recouverte de cuir d'origine avec le support pour le stockage de fixation solaire et un trépied ainsi que les autres petits objets dans les photos disponibles, y compris un 1950 éphémérides Gurley.

La boîte a une ancienne étiquette de BLM sur elle et quelques autres nous marques ?? Je ne peux pas lire, ce fut sans doute un vieux transit bureau de terre général utilisé pour étudier les sections des terres publiques et des cantons. Voici quelques informations sur l'entreprise w.

Gurley et leurs transits solaires. Transit solaire breveté par william schmoltz en 1867. La production des pièces jointes solaires - qui ont toujours été désignés comme l'attachement solaire burt - a commencé tout de suite. 8 fixations solaires ont été montées sur des ingénieurs de Gurley les transits avec soit 4\De plus, pourraient envoyer des instruments plus anciens. L'usine à être équipé du nouveau dispositif.

L'attachement solaire a été particulièrement utile. N le transit de montagne lumière introduite en 1876. 500 transits de montagne léger fait 1876-1885, n. Au cours de cette même période, environ \, y 70%. Étaient la montagne lumière tran solaire.

Diplômé en génie civil de. En 1845, william a formé un partenariat avec jonas phelps sous le nom de l'entreprise et phelps Gurley. A travaillé pour écheveaux, un oscar fabricant d'instruments d'arpentage en troy, New York, puis est entré en partenariat avec jonas h. Phelps, un autre fabricant d'instruments locaux. Lewis de Gurley (18261897) a travaillé pour phelps & Gurley, a obtenu un b.

En Schenectady et a obtenu un baccalauréat ès arts. Puis rejoint l'entreprise et i. Plusieurs facteurs ont contribué à leur succès. Les deux hommes, ayant les diplômes obtenus en génie civil, apprécié les applications pratiques de la technologie, et visant à mettre leur entreprise à la fine pointe de la technologie de l'instrument. Les gurleys dans le marketing pionnier de masse, ainsi que la production de masse d'instruments.

Ils ont établi une usine au lieu d'un atelier artisanal, pratiqué une stricte division du travail, les travailleurs embauchés qui étaient relativement peu qualifiés, une large publicité, et les instruments offerts à des prix compétitifs. Leur manuel des principaux instruments utilisés dans le génie américain et arpentage, publié 1855-1921, était un catalogue de leurs instruments et une explication intelligente de la façon dont ils devaient être utilisés. La conception des instruments Gurley est resté remarquablement stable depuis de nombreuses années, ce qui rend difficile de déterminer la date d'un instrument particulier. Mais il y a des indices importants. Étant donné que les signatures sur les premiers instruments de Gurley ont été coupés à la main, les lettres ont des tranchées en forme de V, et leurs lignes sont de largeur variable.

En revanche, les signatures sur les instruments Gurley effectués après 1876 ont été fait avec une machine de gravure, et ont donc des lignes avec des parois verticales et une largeur uniforme. E finition sur les instruments Gurley est pas une bonne datation caractéristique, mais peut servir de guide.

Depuis 1855, et probablement avant, le client a la possibilité soit une finition " brillante " en laiton laqué, ou une finition " bronze ", réalisé par un traitement acide des surfaces polies avant laquage. Jusqu'à ce que les années 1870 de milieu, sauf indication contraire, tous les instruments étaient lumineux meublé. " De cette époque jusqu'à environ 1900 boussoles ont été fournis " brillant " et transits, les niveaux et les instruments solaires ont été " bronzé. " Instruments aluminium, d'abord offert en 1876, mais pas ostensiblement commercialisés jusque vers 1895, ont toujours été fournis avec un " fini naturel. La finition " Maroc " a été introduit en 1916.

En 1886, Gurley a fait une modification de conception de base à ses transits. Les deux changements les plus évidents ont été l'introduction de vis tangente opposée à ressort, et le remplacement des supports du télescope forme en ligne droite sur " une " avec une conception de jambe pliée. Les numéros de série gurleys introduits en 1908, avec les premiers chiffres indiquent l'année de fabrication, et les derniers chiffres indiquant le taux de production.

Ainsi, le transit # 9296 était l'instrument Gurley 296e fait en 1909. Gurley a été constituée en 1900, avec toutes les actions détenues par la famille.

Bien que Gurley était ni l'inventeur, ni le premier producteur d'instruments solaires, quand il a finalement obtenu dans le jeu, il est devenu un acteur majeur. L'intégralité de leur ligne, la diversité de leurs conceptions, et le nombre absolu fait, justifient une étude des instruments solaires Gurley.

Les gurleys introduit trois instruments solaires en 1858. Boussole solaire d'origine de Gurley était semblable à une boussole solaire améliorée de burt. Une deuxième forme, dans laquelle les vis tangentes ont été déplacés à proximité de leurs arcs, a été introduit dans les années 1860. Une troisième forme, avec Déclinaison sont modifiés, a été introduit en 1895.

La conception quatrième et dernier est apparu en 1911, et a été abandonnée en 1915. La boussole solaire de route et le rail de Gurley était une pièce de transition, introduit en 1858 et se retire dans les années 1860. Ce fut une conversion de compas de route de rail standard de Gurley dans lequel la bague en laiton, couvercle en verre, aiguille magnétique, et la broche centrale ont été remplacées par l'appareil solaire monté sur une plaque circulaire en laiton. Compas de télescope solaire de Gurley introduit en 1858 est composée d'un appareil solaire monté sur une plaque circulaire en laiton auquel a été fixée une lunette de visée.

Une deuxième forme, avec les vis tangentes déplacés à proximité de leurs arcs comme dans la boussole solaire, a été introduit dans les années 1860. Gurley a également produit une ligne de compas de poche qui reflète leur ligne à pleine échelle. Ces petits instruments pourraient être utilisés sur un trépied ou le personnel de jacob, et pourraient même être fournis avec des têtes de nivellement et viseurs télescopiques. L'établissement de la date de ces instruments est particulièrement difficile, car Gurley jamais mis les numéros de série sur eux. Au milieu du 19ème siècle, le transit était devenu la norme pour les levés topographiques et, en termes de ventes, était probablement l'instrument le plus important.

Il était impératif qu'un transit solaire soit mis au point. Par la fin des années 1860 la course était de 0 11. Le premier transit solaire a été inventé par william Schmolz, un fabricant d'instruments san francisco breveté par lui en décembre 24, 1867. Son solaire consistait en une pièce jointe, essentiellement de la configuration de burt 1850, monté sur le dessus de la lunette de passage à l'axe.

L'invention de Schmolz a été rapidement suivie par f. Transit solaire Seibert en 1869, une boussole solaire Benjamin Lyman breveté en 187 i, l'attachement solaire Harrison Pearson fixation brevetée en 1875, et chamois solaire de berger de Pearson en 1878, et j.

Théodolite solaire Holmes aussi en 1878. Les gurleys ne pouvait pas se permettre de rester hors du marché dans ce domaine vital. William Gurley mi-1874 envoya son beau-frère, charles avocat a.

Le 14 octobre 1874 le brevet pour " l'amélioration des instruments et de transit solaire " a été transféré à kenney et de kenney à w. Gurley, avec une disposition: mais je le dit Schmolz, réserve par la présente à moi-même le privilège de fabrication à mon magasin dans ledit san francisco et utilisant ledit amélioration sur l'un desdits instruments et pas plus, dans chaque année ci-après. La production des pièces jointes solaires - qui ont toujours été désignés comme l'attachement solaire burt a commencé tout de suite. 8 fixations solaires ont été montées sur les ingénieurs de transits avec soit 4\En outre, les anciens instruments pourraient envoyé à l'usine pour être monté ultérieurement avec le nouveau dispositif.

La fixation solaire est particulièrement utile sur le transit de montagne lumière introduite en 1876. En fait, les quelque 500 transits de montagne lumière en 1876-1885, près de 40% étaient solaire. Au cours de cette même période, environ 70% des transits solaires en montagne étaient lumière transits solaires.

Les pièces jointes solaires ont continué dans la production avec seulement des modifications mineures jusqu'en 1948. La conception originale avait pas de soutien croix. La conception 1876 comprend un support en forme d'arc en coupe. La version 1883 a un support croix pattée droite.

La forme 1911-1912 du support transversal est aligné avec la broche. Gurley breveté un niveau de latitude, le 2 septembre 1884. Son but était de récupérer la latitude d'un transit solaire, sans se référer à l'arc vertical; et en général pour le réglage de la lunette à tout angle désiré dans les qualités de fonctionnement, etc. En 1885, ce dispositif a été redessinée pour inclure deux vis de réglage au lieu d'une.

Le niveau latitude a été offert en 1885, et a été fourni, sans frais, sur tous les transits solaires faites par la suite. Jones arc latitude a été breveté le 16 janvier 1883. Gurley obtenu les droits exclusifs de sa fabrication, et il est apparu dans leur manuel 1884.

Ce dispositif a son propre niveau de l'arc et la latitude verticale, et a remplacé la normale du matériel correspondant. L'article " 1890 transit solaire Gurley withburt attachement solaire, boîte d'origine et trépied " est en vente depuis jeudi, septembre 26, 2019. Cet article est dans la catégorie " objets de collection de la science et la médecine (1930-aujourd'hui) \ ingénierie \ équipement d'arpentage " . Le vendeur est " Klony " et est situé à Kalispell. Cet article peut être expédié aux États-Unis.

  1. type de produit: équipement d'arpentage <\/ li> <\/ Ul>


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